从赶集网到车好多,执着追梦

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  一、创办赶集网

  2004年,互联网第二次创业浪潮如火如荼,在硅谷工作的杨浩涌内心的创业梦想被点燃。他毅然辞职,回国创业。

  彼时,国外分类信息网站Craigslist成为资本的宠儿,杨浩涌得到启发,于2005年创办“赶集网”,并且将重心放在租房、二手、交友这三个热门的类别。

  但是,不止杨浩涌一人看到了这个商机,随着百姓网、58同城相继问世,行业竞争加剧。为了突出重围,杨浩涌专攻北京市场,成功站稳脚跟。

  2008年,金融危机呼啸而至,分类信息网站大量倒闭,赶集网也陷入危机。杨浩涌连续6个月发不出工资,备受煎熬。终于,在危急时刻,赶集网拿到了800万美元融资,走出困境。

  之后几年,赶集网和58同城掀起激烈的“烧钱战”。2011年,杨浩涌签下明星姚晨作为品牌代言人,在线下媒体大量投放广告,仅15天搜索量就提高了400%。

  但是,后来杨浩涌出现战略失误,做团购,亏损了五六百万元。2015年,赶集网正式宣布和58同城合并,这场漫长的战斗由此划上句号。

  此时,杨浩涌并没有灰心丧气,而是全身心投入一个新的领域——二手车电商。

  二、逐梦二手车

  2015年11月,瓜子二手车直卖网从赶集网拆分,杨浩涌出任CEO。

  之前与58同城“相爱相杀”的经历,让杨浩涌坚信流量为王、营销至上。他坚持“高举高打”的战术,在定位、人才、融资三方面齐发力。

  定位方面,杨浩涌确立了二手车C2C虚拟寄售模式,砸下10多个亿做广告,“卖家多卖钱、买家少花钱,没有中间商赚差价”,让消费者印象深刻。

  人才方面,他先后招来宜信前CTO张小沛、阿里巴巴前高管雷雁群、前阿里巴巴集团资深副总裁邓康明等行业顶尖人才,打造了一支强大的团队。

  融资方面,从A轮2。5亿美元,到总额近6亿美元的B轮融资,庞大的资金是瓜子二手车高速扩张的基础。

  2017年,新车直租成为新的风口,杨浩涌顺势推出“毛豆新车网”。他创新性地实行低首付、低月供的融资租赁模式,受到用户的喜爱。

  2018年,杨浩涌在沈阳开设瓜子二手车第一家严选直卖店,进入线上线下一体化的新零售阶段。目前,车好多的重点依然是布局线下新零售。

  二次创业,杨浩涌更加懂得享受追逐梦想的过程,“我就是要让买卖二手车和瓜子划上等号。”

  来源:南财专访


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